Чья сталь лучше ? Сверла или гаечного ключа ?

[Василий386]

Всем доброго времени суток.

Есть выступ, диаметром 6-8 мм, внутри механизма, испытывающий сильные ударные нагрузки.
В данный момент он деформирован, изделие не эксплуатируется.
Есть вариант, просверлить отверстие в стенке устройства, высверлив таким образом остатки выступа, и вставить туда что-то типа конца сверла, приварить с обратной стороны и срезать лишнее.
Что лучше использовать, что крепче ? Сверло ? Насадку-шестигранник Ф6 от дорогого немецкого ключа ? Или что-то ещё, подходящее по размеру ?

Кто разбирается в сталях, подскажите !
Спасибо.

[lipton]

Свёрла и насадки могут быть прикалены в "рабочем" месте, а дальше сыромятина... Я бы рассмотрел вариант совдеповского дюбеля (который для пистолета). Если тонковат, то можно клапан от авто.

[Василий386]

То есть хвостовик сверла скорее всего сыромятина ?

[MOISNEG]

Ну воще не сверло а бур перфоратора! (Клапан -ближайший).
Но не приваривать-отпускается, перезакаляеся -как повезёт

[lipton]

То есть хвостовик сверла скорее всего сыромятина ?

В большинстве случаев да. Не даром же многие свёрла гнутся, а не ломаются!

Вот за бур перфоратора, я и не вспомнил. А мыслЯ хорошая!

[Aleks07111971]

Всем доброго времени суток.

Есть выступ, диаметром 6-8 мм, внутри механизма, испытывающий сильные ударные нагрузки.
В данный момент он деформирован, изделие не эксплуатируется.
Есть вариант, просверлить отверстие в стенке устройства, высверлив таким образом остатки выступа, и вставить туда что-то типа конца сверла, приварить с обратной стороны и срезать лишнее.
Что лучше использовать, что крепче ? Сверло ? Насадку-шестигранник Ф6 от дорогого немецкого ключа ? Или что-то ещё, подходящее по размеру ?

Кто разбирается в сталях, подскажите !
Спасибо.

Палец поршня любого двигателя вам подойдет (даже от мопеда).

[lrg]

Всем доброго времени суток.

Есть выступ, диаметром 6-8 мм, внутри механизма, испытывающий сильные ударные нагрузки.
В данный момент он деформирован, изделие не эксплуатируется.
Есть вариант, просверлить отверстие в стенке устройства, высверлив таким образом остатки выступа, и вставить туда что-то типа конца сверла, приварить с обратной стороны и срезать лишнее.
Что лучше использовать, что крепче ? Сверло ? Насадку-шестигранник Ф6 от дорогого немецкого ключа ? Или что-то ещё, подходящее по размеру ?

Кто разбирается в сталях, подскажите !
Спасибо.

выкинь нахрен купи новый..... не одна сварка не выдержит. сварка боится ударов.

[Василий386]

Палец поршня любого двигателя вам подойдет (даже от мопеда).

Палец это слишком большой диаметр.
Нужно Ф6~Ф8.

[Василий386]

выкинь нахрен купи новый..... не одна сварка не выдержит. сварка боится ударов.

Это, понимаешь, такая штука, которую так просто не купишь. :)

Всем спасибо, будем попробовать перечисленное.

[Алексей]

Сверло перфоратора как бы наверно то-же не вариант , они ломаются на раз два если перегреть .

[VBM]

Палец это слишком большой диаметр.
Нужно Ф6~Ф8.

А клапан? Правда тоже отпустится.

[lrg]

посмотри на рисунок. где мелко зернистость как видишь. в этом месте и сломается. не по шву а рядом. чем крепче метал привареваеш тем выше вероятность разлома. мой совет попытайся заделать резьбу.

[Сергеи 83]

всем доброго времени. напаять ацителеном и закалить ацителеном снять напряжения в металле потом твч закалить. это примерно самыи верныи вариант. сварка и резьбы не выдержат удар плюс если резьбу нарезать на хромванадии чем сможете если у вас сверла кривые значить сырец, то и лерка наверное такая же.а лерка даже ссср не нарежет проидено все помрет она на 5мм хода.вот тут вам помогут http://www.chipmaker.ru/

[lrg]

всем доброго времени. напаять ацителеном и закалить ацителеном снять напряжения в металле потом твч закалить. это примерно самыи верныи вариант. сварка и резьбы не выдержат удар плюс если резьбу нарезать на хромванадии чем сможете если у вас сверла кривые значить сырец, то и лерка наверное такая же.а лерка даже ссср не нарежет проидено все помрет она на 5мм хода.вот тут вам помогут http://www.chipmaker.ru/

ацетиленом не паяют а варят. и в печи отпустить и закалить не получиться у разного металла своя температура закала

[Василий386]

У меня тут не завод. Из хитроумного оборудования только полуавтомат и есть.
Будем пытаться использовать клапан от мопеда. Высверлим отверстие, вставим конец клапана на нужную глубину, обварим с обратной стороны, чтоб не портить рабочую поверхность упора, а лишнее срежем болгаркой.