Антенна для авто 144\433 (врезка в крыло)

[VBM]

На авто врезана антенна для старого мобильного телефона Ериксон. По видимому на частоту 900МГц (но могу и ошибаться). В общем штырь - длины указаны - все из стали, в диэлектрической вставке (что по середине 23см) скорее всего ... хз короче.

Зато крепление самого штыря к разъему специфичное. Измерения производилось анализатором АА-200 (диапазон до 200МГц) - резонанс "обнаружился" на 81,0МГц, по уровню КСВ=1,5 диапазон указан на картинке.

[VBM]

Вопрос вот в чем.

Либо купить недорогую заводскую 2х диапазонную антенну и обрезав до необходимого присобачить к данному креплению, либо замутить handmade.

Примеры в MANNA (от UR0TG [sk]) :

Антенна представляет из себя штырь диаметром 4 мм длиной 490 мм,
запитанный в основании. На высоте 170 мм от основания у антенны
два усика диаметром 2 мм длиной 28 мм каждый, которые отходят от
штыря перпендикулярно в разные стороны. От длины этих усиков зависит
резонансная частота в диапазоне 430 МГц, а от длины штыря - на 144 МГц.

А вот еще один, пожалуй самый простой вариант двухдиапазонной антенны с резонансами на 145 и 433 МГц.
Это штырь высотой 513 мм, запитанный в основании фидером 50 Ом. Штырь, для обеспечения резонансов на приведенных частотах, состоит из двух частей разного диаметра. Нижняя часть имеет длину 165 мм и диаметр 8 мм, а верхняя – соответственно 348 мм и 4 мм. Противовесом служит кузов автомобиля.
У этой антенны КСВ<1,5 в диапазонах частот: 141,2…151,5 МГц и 426…444 МГц.
Антенне можно придать небольшую направленность в горизонтальной плоскости, если установить ее под наклоном 30…35 градусов от вертикали. При этом, для сохранения резонансов на 145 и 433 МГц, верхний отрезок антенны надо удлинить до 355 мм.
Модели вертикального и наклонного вариантов антенны в прилагаемом файле.

[VBM]

Из заводских можно посмотреть на http://yaesu.ru/antenny_mobil.php , предполагаемые варианты :
COMET SB4 144/430 МГц, 3/5.5 дБ, 0.92 м
COMET CHL-2510 144/430 МГц, 3/5.5 дБ, 1 м
COMET SB7 144/430 МГц, 4.5/7.2 дБ, 1.38 м